A Challenge túráinkon nem a napok számát vagy a túra alatt megtett út hosszát növeljük, hanem szeretnénk évről évre újabb és változatosabb tereppel megismertetni az érdeklődőket. Mivel célunk az, hogy szebbnél szebb tájakon, újabbnál újabb tájegységeken tekerjünk keresztül, így elkerülhetetlen, hogy ezeken a túrákon 2500 méter feletti hágókon kelljünk át vagy a egy-egy nap a napi 60-70 km-es penzum 2000 méter feletti szintemelkedéssel járjon. Bár a Classic túránkhoz képest max. 10%-kal kell többet teljesíteni, mégis a nagyobb magasság vagy a napon belüli akár 3-400 méternyi szinten keresztül történő bringacipelésre csak felkészült résztvevőkkel tudunk útra kelni. A túrázók biztonságának és a túra jó hangulatának megőrzése érdekében úgy döntöttünk, hogy ezen a túránkon csak olyanok vehetnek részt, akik korábban már résztvettek valamelyik hasonló utunkon vagy rendszeresen járnak velünk túrázni.
Ischgl – Comer See
Bár igaz, hogy bárhol az Alpokban lehet szép kerékpárostúrákat szervezni, de az is biztos, hogy olyan terep, ahol a körülvevő táj panorámája és a bringázási élmény annyira egyedi és magával ragadó, mint az Alpok általunk átszelt szakaszán nem túl sok van. A 2015. évi Cross Alps Challenge túránk során az ausztriai Ischglből indulva a kelet-svájci régiót illetve a svájci határ osztrák és olasz oldalát tervezzük végig tekerni. Az olasz duty free paradicsom Livigno környéke messze földön híres az egy nyomsávos trailekről és az ezeken rendezett versenyekről, ennek megfelelően túránk jó egy ötödét ezeken a szakaszokon tervezzük megtenni. Emellett az Ortler és Bernina közötti négyezres hegyek, gerincek, a bringával is járható 3000 méter feletti hágók és a trail-ekről szinte mindig szem előtt lévő gleccserek és grandiózus sziklaformációk látványa magukért beszélnek. Az utolsó napokban pedig még a svájci vasúttársaság segítségét is igénybe vesszük. Az olasz – svájci határon újra áthaladva Európa egyik, ha nem a leghíresebb hegyi vasútvonalán egészen Bernináig vitetjük magunkat, hogy útközben nyugodtan megcsodálhassuk a Svájc dél-keleti csücskében kanyargó vonalról az elénk táruló fenséges panorámát, rápihenve az utolsó nap meglepetés túrájára, ahol még akár a fejlámpák használatára is szükség lehet majd. Erre a terepre terveztük a 2015. évi Cross Alps Challenge túránkat.
1-7. nap
420 km
11200 m
Technikai szint:
Kondíció szint:
Ezeket a tesztbringákat visszük a túrára:
A túrázók biztonságának és a túra jó hangulatának megőrzése érdekében úgy döntöttünk, hogy ezen a túránkon csak olyanok vehetnek részt, akik korábban már résztvettek valamelyik hasonló utunkon vagy rendszeresen járnak velünk túrázni.
Az útra helyfoglalást 100€ előleg befizetése ellenében fogadunk el, majd legkésőbb a túra kezdete előtt 2 hónappal még 200€ befizetése szükséges, melyet az út lemondása esetén nem áll módunkban visszafizetni.
Az előleg befizetésével történő helyfoglalás hiányában, a létszámkeret telítődése esetén, nem tudjuk garantálni a helyet számodra. Fontos, hogy részvételi szándékodat időben jelezd, hiszen a tábor szervezésében sok függ a jelentkezők létszámától (utazás, szállás, egyéb).
Jelentkezni a következőképpen tudsz:
1. Telefonon a 06 20 518 36 64
2. Itt online.
Előleg befizetési lehetőség személyesen a Budapest, 1036 Fényes Adolf utca 19-21. alatt található boltunkban, nyitvatartási időben.
A túra indításához szükséges minimális létszám 5 fő, ennél kevesebb jelentkező esetén fenntartjuk az költségváltozás jogát. Az esetleges árváltoztatást legkésőbb indulás előtt 1 hónappal közöljük.
Mindenkinek, aki részt vesz az útjainkon kötelező az Utasbiztosítás Extrémsport kiegészítéssel, melyet 700Ft / nap áron tudunk megkötni.
Kötelező Felszerelés :
- Bukósisak
- Lámpa
- 2-3 liter víz szállítására alkalmas eszköz
Ajánlott felszerelés :
- Eső- és szélkabát
- Napkrém
- Saját szerszámok, pumpa, javító szett
- Mivel a szállás különböző magashegyi házakban, apartmanokban lesz, így saját hálózsák ajánlott.
Utazásainkat a Hungaroraft Utazási Iroda (Regisztrációs száma: U-001016) segítségével szervezzük.
Túrán résztvevő tagok
1. Cseh Veronika
2. Hernádi Jozsef
3. Homonnai Dani
4. Kocsis Sándor
5. Miklós Sándor
6. Németh Nóra
7. Ördög Dániel
8. Oszetzky Zoltán
9. Suppan Márton
10. Tasi Gábor
11. Venutti Gergely
Ár: 940 Euro
Tartalmazza:- A szállítást kisbusszal
- 8 éjszaka szállást
- A felszerelések transzportját a szálláshelyek közt
- A túravezető díját
- A szervezési díjat
Klub ár: 890€
Az ár nem tartalmazza az olasz-svájci határon történő vonatozás költéségét, mely nagyságrendileg 35-40€.
0. nap (Budapest - Ischgl) 830 km
1. nap (Ischgl - Scoul) 39 km - 1550 m szint
Túránk a nyugat-asztriai Ischglben veszi kezdetét és az első 500 méter szinten még aszfalt, majd ezt követően a jól megszokott sóderes útak emelkednek alattunk egészen a már a svájci oldalon található Heidelberger Hüttéig, ahonnan egy rövid pihenő után még 400 méter szintet leküzdve jutunk fel a 2600 méter felett található Fimberpass hágóig. Innen lefelé vezet utunk s bár a vélemények (tudás szint alapján) megoszlanak a lefelé vezető trailről, de az biztos, hogy mindenkinek élményt jelent majd ;-) A következő településeket elhagyva még egy kisebb sóderes emelkedő, majd egy újabb trail vár ránk, melyet feldobnak a keskeny függőhidakon való átkelések, mielőtt a nap végét még egy kis sóderes ereszkedéssel zárnánk.
2. nap (Scoul - Livigno) 64 km - 2300 m szint
Az első napi ráhangolódást és a Svájcban eltöltött éjszakát követően túránk talán legnehezebb napja áll előttünk. A svájci oldalról indulva támadjuk a svájci-olasz határon található háromezres gerinceket, majd több mint 2000 méternyi szintet magunk mögött tudva, a Lago di Livignot megkerülve az estét már az olasz oldal duty-free paradicsomaként is ismert Livignoban töltjük.
3. nap (Livigno - Bormio) 52 km - 1429 m szint
Harmadik napi túránk két híres olasz síterepet köt össze a nem kevésbé híres mountain bike trailek segítségével. A nap egy erős 500 méteres emelkedéssel indul és még mielőtt elérné a 2200 méteres magasságot becsatlakozik a méltán híres Valle delle Mine völgy trail hálózatába, mely egészen a Passo d'Eiran való átkelésig visz minket. Az átkelést követően egy keskeny erdei trailen indul meg a hullámvasút, mely egészen biztosan a trailnél szélesebb mosolyt fog csalni mindannyiunk arcára. Innentől a Lago di San Giacomo és a Lago di Cancano mentén tekerve ereszkedünk Bormioig, ahol ha kedvünk és erőnk engedi majd kellemes esti séta keretében ismerkedhetünk meg a történelmi óvárossal.
4. nap (Bormio - Sta. Caterina) 40 km - 1910 m szint
Túránk középső napján erőnlétünktől, fáradtsági szintünktől függően különböző opciók közül választhatunk majd. Aki frissnek, üdének érzi magát az akár kezdhet a Bormio körüli freeride paradicsom különböző nehézségű trailjein, mielőtt nekivág az aznapi penzumnak. Aki kicsit pihenősebbre venné a napot az a normál úton 20 km alatt 700 méter szintet letudva megállhat Santa Caterinában. Aki viszont érez magában elég erőt az feltekerhet velünk a Sta. caterina feletti Rifugio Pizziniig, mely túránk legmagasabban fekvő pontja, a maga 2700 méter körüli magasságával. A feltekerők jutalma a Val dei Fornin keresztül Sta. Caterinaba visszavezető Supertrail lesz, melyről dél felé az Ortlert is magában foglaló, szenzációs gleccserpanoráma teszi majd felejthetetlenné a napot.
5. nap (Sta. Caterina - Tirano) 55 km - 1100 m szint
Santa Caterinaból újra felfelé vezet utunk. Egy viszonylag kemény emelkedés után, egészen a Passo dell' Alpe-ig tekerünk, ahol újabb csodálatos panoráma vár minket, háttérben a Bernina-csoport négyezres hegyeivel. A hágón átkelve dél-nyugatnak s nem utolsó sorban lefelé vesszük az irányt és megkezdjük a jó 2000 méternyi ereszkedést, mely Grosion keresztül egészen Tiranoig kitart.
6. nap (Tirano - Chiavena) 117 km - 1150 m szint
Ahogy az már megszokott, Tiranoból is hegymenettel indítunk, de ezúttal kicsit változik a felállás és nem saját erőből kell megoldanunk az első szakaszt. Európa egyik, ha nem a leghíresebb hegyi vasútvonalának szolgáltasát vesszük igénybe és egészen Bernináig vitetjük magunkat, hogy útközben nyugodtan megcsodálhassuk a Svájc dél-keleti csücskében kanyargó vonalról az elénk táruló fenséges panorámát. Igaz, hogy a túra leghosszabb napjáról lesz szó s felérve még 80 kmnyi tekerés vár majd ránk, de ez alapvetően ereszkedés lesz és a nap végéig egy jó 2000 méternyi szintet fogunk elveszíteni végig tekerve a St. Moritz alatti tavak mentén, míg vissza nem érünk újra az olasz oldalra.
7. (Chiavena - Verceia) 50 km - 950 m szint
A korábbi napoktól eltérően utolsó napunkat lefelé menetben indítjuk, mely jellemző lesz az első 20 km-re. Ezt követően egy merész kaptatás után 700 méter szintet begyűjtve érkezünk a platóra, ahol egy régi vasútvonal nyomvonalát követve alagutakba be és kihajtunk, hogy a szakasz végén lecsorogjunk a Lago di Mezzola partján található Verceia városkájába. A délutánt és az estét a tó partján fekvő városkában töltjük, majd másnap reggel-délelőtt indulunk haza.
8. nap (Verceia - Budapest) - 980 km
